1, lastebilen er enkel og fingernem, med liten svingradius og liten vekt, den er egnet for ultrasmal kanaldrift;
2, lastebilen har kompakt og pålitelig struktur, oljerørledningen og ledningen er pakket inn i lastebilkroppen som er trygg og vakker og praktisk for brukervedlikehold;
3, lastebilen bruker integrert håndtaksdesign som integrerer nøkkelbryter og elektrisk måler som er enkel og komfortabel å betjene;
4、håndholdt litiumbatteri gjør batteribytte enklere og mer praktisk;
5、 stående konfigurasjon av nødstoppbryter og nødreverseringsanordning sikrer lastebilsikkerhet;
6、lastebilen er satt sammen med bremsefunksjon, lastebilen bremses så snart håndtaket er løsnet eller presset til bunnen;
7、elektromagnetisk er bremsing og motorbremsing brukes for å sikre sikkerheten ved kjøring
modell | enhet | EPT15 |
kraftenhet | elektrisk | |
operasjon | fotgjenger | |
nominell trekkraftvekt | t | 1.5 |
lastesenter | mm | 600 |
hjulbase | mm | 1220 |
tjenestevekt med batteri | kg | 155 |
hjul type | PU | |
drivhjulstørrelse | mm | φ210*70 |
størrelse på lagerhjul | mm | φ80*70 |
hjul ,nummer foran /bak(x=drevet) | 1*/4 | |
balansehjul | ja | |
bakkeklaring | mm | 30 |
løftehøyde | mm | 110 |
høyde på rorkult i kjørestilling Min/maks | mm | 1250 |
Total lengde | mm | 1540 |
total bredde | mm | 560/680 |
gaffel dimensjoner | mm | 160*1150/160*1220 |
bredden på gaffelen | mm | 560/680 |
kanalbredde (1000mm*1200mm brett) | mm | 1500 |
min.svingradius | mm | 1350 |
kjørehastighet Ladet /ulastet | km/t | 4/5 |
maksimal klatreevne, med/uten last | % | 5/7 |
driftsbrems | elektromagnetisk | |
drivmotor, 60 minutters vurdering | w | 750 |
løftemotorvurdering ved S3 15 % | w | Bucher 500 |
batterispenning / nominell kapasitet 24V | Ah | 25ah |
ladetid | H | 2,5-3 |
arbeidstid etter full lading | H | 4 |
batterivekt (5 %) | kg | 5 |
støynivå ved operatørens øre | dB(A) | ≤70 |
Fokus på å tilby mong pu-løsninger i 5 år.