Siden landet la frem det strategiske konseptet "One Belt and One Road", har gode nyheter kommet fra anleggsmaskinhandelen.Som en utmerket bedrift innen gaffeltruckfeltet, har ANDY gaffeltruck, som står overfor den nye markedsmuligheten, foretatt en positiv markedsstrategijustering og formulert et sett med effektive reformprogram.Siden implementeringen av programmet har det lagt et solid grunnlag for at selskapet skal oppnå gode resultater i det nye markedsmiljøet.
Ved å ta "One Belt and One Road" som en mulighet, gir ANDY gaffeltruck fulle produktfordeler innen logistikktransport og ingeniørkonstruksjon.Med den viktigste utviklingsinvesteringen til regionale myndigheter og stor handelsvennlighet, mens markedsfordelene til elektrisk gaffeltruck kontinuerlig stabiliseres, utvikler den nye energibesparende og miljøvennlige batterigaffeltrucken også nye markeder i inn- og utland.I det siste året har ANDY gaffeltruck vunnet gode salgsresultater innen nøkkelområdene «One Belt and One Road»-samarbeidskonstruksjon i inn- og utland.Med den videre utviklingen av "One Belt and One Road"-politikken, vil ANDY gaffeltruck samarbeide med flere og flere utenlandske forhandlere, utvide markedet ytterligere, best service til global logistikk og lager
Hold den konsekvente utviklingsstilen for utenlandsk forhandlersamarbeid, ANDY gaffeltruck har tatt av i sørøst-Asia og andre regioner, utviklet mange nye utenlandske forhandlere og signert samarbeidsintensjon med et eller annet logistikkselskap.Brukene gir høyt verdsatt til den elektriske gaffeltrucken til selskapet vårt, og legger deretter til 20 stk motbalanse firehjuls batterigaffeltruck og uttrykte sin intensjon om å samarbeide med andre produkter som ny elektrisk gaffeltruck og ny elektrisk stabler.
Innleggstid: 26. juli 2021