Selv om utviklingen av anleggsmaskiner industrien alene ikke er bra, men utviklingen av oppstrøms og nedstrøms industri knyttet til det er optimistisk.En av de nært beslektede næringene – utviklingen av eiendomsbransjen må også drive en del av anleggsmaskinbedriftene.Til tross for eiendomsreguleringen, har etterspørselen etter anleggsmaskiner stor innvirkning, spesielt utviklere har suspendert byggingen, bare for å selge boligbeholdningen.Nedgangen i byggevolum og mangel på midler til annen infrastrukturbygging har gjort anleggsmaskinbransjen med alvorlig overkapasitet og ytterligere komprimert fortjenestemarginer.Den nasjonale urbaniseringskonstruksjonen gir imidlertid en sjelden mulighet for utvikling av anleggsmaskinindustrien, gjenoppbygging av shantybyer og rimelig boligbygging gir også etterspørselsgaranti for industrien, men gir også et stort markedsareal for anleggsmaskiners produkter.
Siden anleggsmaskinindustrien falt i et bunnfall i fjor, har veksttakten i industrien gått sakte fremover, om enn ikke så raskt som utviklingen for noen år siden, men den generelle utviklingstrenden for anleggsmaskinindustrien i år er fortsatt positiv, selv om utviklingen av veien har vendinger, men kan fortsatt ikke stoppe tempoet i anleggsmaskiner inn i det lyse.
De siste årene har Kinas gaffeltruckproduksjon og -salg vokst med en gjennomsnittlig årlig rate på 30% ~ 40%.Data viser at produksjons- og salgsvolumet til alle typer gaffeltruckprodusenter i Kina nådde 230 000 sett i 2010, og det forventes at produksjons- og salgsvolumet til gaffeltrucker i 2011 kan krysse terskelen på 300 000 sett og nå en høyere nivå.Dette er et raskt voksende marked og et svært konkurransedyktig marked.Med flere og flere bedrifter som strømmer inn i gaffeltruckindustrien, møter alle typer bedrifter mer og mer konkurransepress.Virkningen av finanskrisen har ikke blitt svekket, situasjonen for gaffeltruckmarkedet i inn-og utland er fortsatt dyster.Innenlandske gaffeltruckbedrifter øker det innenlandske salget, utenlandske gaffeltruckmerker har flyttet til Kina, alle slags krefter i det kinesiske gaffeltruckmarkedet forsterkes stadig mer.I møte med slik konkurranse og den nåværende økonomiske situasjonen, hvordan bør gaffeltruckbedrifter opptre?Hvilken utviklingsstrategi bør vedtas?Hvor vil markedet gå?
I løpet av de siste 10 årene har det globale gaffeltruckmarkedet gjennomgått jordskjelvende endringer.I 2009 ble Kina verdensmarkedet for gaffeltrucksalg for første gang.Kinas gaffeltruckmarked har et stort potensial og har blitt et fullt konkurransedyktig, svært internasjonalisert og åpent marked i verden.37 av verdens 50 beste gaffeltruckprodusenter har gått inn på det kinesiske markedet og etablert gode forretningssystemer.Mange av dem har også etablert produksjons- og FoU-baser.Siden 2008 har den globale finanskrisen også ført til aktiv fusjon, omorganisering og oppkjøp av bedrifter, samt fremveksten av kinesiske bedrifter.Mange av de globale topp 20 selskapene for 10 år siden har forsvunnet fra alles syn.
Med utviklingen av økonomien og den stadig hardere markedskonkurransen, har overlevelse og utvikling av bedrifter blitt et viktig problem som må løses snarest under den nye økonomiske situasjonen.Denne artikkelen fra markedet strategi, fra markedet strategisk planlegging og markedsføring ledelse av to aspekter av bedriften hvordan å formulere strategisk planlegging, og dens veiledning for en fornuftig utvikling av bedrifter, øke de økonomiske fordelene av bedrifter.
Innleggstid: 21. november 2021